Nasce Cariddi, il prototipo che anticipa la terza generazione di Scilla, che arriverà in estate. La Cariddi monta un diesel di 2,2 litri biturbo a 4 clindri che eroga ben 230 CV. Ciò è abbinato ad un cambio elettroattuato a 5 marce. La trazione è integrale. L'auto è dotata di differenziale autobloccante e freni in materiale carboceramico. La particolarità della vettura sono le porte ad armadio, che però probabilmente non saranno mantenute nella versione di serie.
